淡蘭古道的開闢史，可遠溯自清朝嘉慶年間，指由淡水，經基隆、瑞芳、三貂嶺，進平溪、雙溪，然後到宜蘭的古道，古道之名即取義於此，是當年來往臺北、宜蘭間最重要的一條道路。當時臺灣總兵劉明燈曾經在三貂嶺的岩壁上題詞成碑，史稱[金字碑]，聯繫瑞芳猴硐與雙溪區間的淡蘭古道也因此又稱為金字碑古道。旅客可搭前往北迴線、平溪線的電聯車於猴硐站下車，步行至猴硐國小旁，即可接上古道入口，並翻越山嶺至牡丹火車站。古道路線是由臺北的艋舺經古亭村，經過觀音嶺腳至深坑街，在經楓子林出口石碇街，穿越烏塗崛嶺，涉灣潭渡經鶯仔瀨、石槽坑、四堵寮到達金面頭分水崙下領，經由礁溪街入噶瑪蘭城。此為文獻中對淡蘭古道石碇段的記載。清嘉慶年間，由於經歷了朱一貴及林爽文事件，並且為了實施屯番制度，因此對北三貂防務相當重視，在北台山區先後修築了許多山道，所以古道的基本意義也在防民亂番害的軍事意圖中漸漸展現。古道影響社會生活是藉由軍事防備而使得區域具安全性，也才會有越來越多的安溪人使用此交通路線湧入北拳山山區開墾，因此古道的形成正是石碇等聚落得以成形的主要命脈。到了嘉慶末年，為了開闢農田種水稻，古道在此則轉換了另一種涵意，為了灌溉水稻，先民利用家鄉的農田水利技術在此地開墾新的生命，由於楓子林之山中水澗水源不足以種植水稻，因此必須取自景美溪水源，所以就沿著舊時古道而開挖出長達三公里的水圳，此時的古道不但具備生活空間的連結角色，更是生活經濟來源的重要關鍵。同治年間，樟腦與茶的出口貿易才剛開始，同時也影響台灣本身的經濟結構與社會結構，以楓子林、石碇兩地來說，社會經濟不再是以種植水稻為主，取而代之的是茶葉與樟腦，生產茶葉須要有人從事採茶、製茶、茶師及包裝，生產樟腦也一樣。因此，古道便成為運送此類經濟作物的主要交通幹線，通行的大多是挑夫和商旅。
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